（漢聲電臺 記者張忠恕／臺北報導）
為考量服務公眾的車種停車需求高且停車困難，臺北市交通局在4月首創「共用臨停區」，提供復康巴士、長照車輛、計程車和貨車臨停，之後又改為「營業用共用臨停區」，目前已畫設106格，盼年底每個行政區各可畫設10格。此外，即日起也開始取締私家車停放，最重罰1200元並取締拖吊。
臺北市人口結構高齡化，民眾對於長期照護、復康巴士等日益增加需求，交通局停管處4月首創的「共用臨停區」，從起初規畫的18處、38格，到近期完成了106格設置，確實有效減少併排臨停的狀況，周遭里民廣受好評道路變得順暢，設置後減少違停超過5成。停管處企劃科長梁力元表示，「營業用共用臨停區」旁，有設計圖例式標誌牌，公告各營業車種停放時間，包含貨車為20分鐘、復康巴士、長照車及計程車為10分鐘為限。在車格部分，也由原先的6公尺增加到8公尺，盡可能方便復康巴士民眾上下車。而為了避免有駕駛占用車格，梁力元說，即日起會進行執法，違停者會依法開罰600到1200元並取締拖吊。（訪音）
梁力元表示，年底前會努力達成每行政區10格。明年目標增加130至150格，目前仍以周遭有長照社福中心、超商送卸貨等需求，里長只要提出申請，也能到場會勘評估設計。交通局長謝銘鴻則強調，「營業用共用臨停區」會與車格、車種爭停車空間的爭論，但是公用道路的路邊停車，是要以公共服務為優先，未來也會持續推動。